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那就是,有多少人赚到钱,和一个行业有没有商业模式是两回事。就算难以改变什么,至少也得有“我只是努力干好自己的本职工作,我的同行们却要因此失业了”这样语不惊人死不休的气势。

用人荒!年轻人宁愿送外卖也不去工厂

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我们早期构建的合作伙伴,几年过去,直到现在还在。但里面的人有自己的想法时,会觉得在这个体制和框架下不能自由飞翔,可是他已经学会了飞行的本事,就想出去自己试着飞。

有一些市场可能需要打仗一统江湖,但有的不用。  第二点就是自身单车的研发方面,ofo每辆单车的成本为200+,摩拜每辆单车的成本为2000+,但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。  据李宇透露,友友用车一个月的亏损高达200万元。